Sistema de Escape
Thunder Exhaust System
Ofrecemos más de 300 modelos de tubos de escape bajo diversas marcas.
Thunder Exhaust Detalles del silenciador
Ofrecemos dos modelos de colectores:
- Modelos de tipo carreras
- Modelos de tipo en carretera
(cumple con las dimensiones de los colectores estándar)
Los colectores de acero inoxidable SUS304 de THUNDER son silenciosos y resistentes. Con tubos de 2 mm de grosor, un diseño único en nuestra empresa y certificación de prueba de potencia HKS Dynojet, garantizamos la calidad superior de nuestros colectores y su vida útil prolongada!
Características:
- Colectores ensamblados de acero inoxidable: Duraderos y a prueba de óxido
- Tubos de escape de acero inoxidable: Fáciles de soldar y resistentes
- Tubos de acero inoxidable gruesos: Silenciosos y con una vida útil más larga
La soldadura por fusión es mejor que la soldadura por pulsos:
La soldadura por pulsos estándar simplemente une las tuberías del colector.Pero la debilidad es que los tubos se vuelven más delgados después de la soldadura, con cambios estructurales y una vida útil más corta.Sin embargo, la soldadura con la adición de material fusible igual al de las tuberías no compromete el grosor de la pared de la tubería, sino que la fortalece y prolonga su durabilidad.
Comparando los colectores 4-2-1 con los colectores 4-1:
Garantizando un alto rendimiento, el colector 4-1 cumple con la última tendencia mundial.Se deben conocer los parámetros de cada motor para diseñar un colector 4-1.Un colector corto está diseñado para minimizar la pérdida de par que suele afectar a los autos originales, mientras que cuatro colectores o headers de igual longitud están diseñados para maximizar el rendimiento durante los rangos de revoluciones medias/alto.
Un colector largo 4-2-1 causa pérdida de torque en los motores debido a una re-presurización insuficiente y diámetros de tubería grandes; y se agrieta fácilmente debido a tener demasiadas conexiones.
También se aceptan pedidos personalizados. Contáctenos para obtener más información.